BULELENG – Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Laut melaksanakan survei dan koordinasi kesiapan Pelabuhan Celukan Bawang, Bali, sebagai salah satu alternatif lintas penyeberangan untuk mendukung kelancaran arus Ketapang–Gilimanuk.
Kegiatan dipimpin Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut, Capt. Heru Susanto, M.M., didampingi Capt. Asdiamani, M.Mar., M.M., selaku Kepala Subdirektorat (Kasubdit) Pengembangan Usaha Angkutan Laut. Kegiatan tersebut turut dihadiri Kepala KSOP Celukan Bawang, General Manager Pelabuhan Celukan Bawang, dan perwakilan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).
Survei dilakukan melalui pembahasan teknis dan peninjauan langsung fasilitas pelabuhan, khususnya Dermaga 2 dan Dermaga 3 yang direncanakan mendukung pelayanan kapal Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) pada lintas Tanjung Wangi–Celukan Bawang dan Jangkar–Celukan Bawang.
Kegiatan tersebut dipimpin oleh Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut, Capt. Heru Susanto, M.M., didampingi Kepala Subdirektorat Pengembangan Usaha Angkutan Laut, Capt. Asdiamani, M.Mar., M.M. Kegiatan ini turut dihadiri oleh Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas IV Celukan Bawang, General Manager Pelabuhan Celukan Bawang, serta perwakilan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).
Survei dilaksanakan melalui pembahasan teknis dan peninjauan langsung terhadap fasilitas pelabuhan, khususnya Dermaga 2 dan Dermaga 3 yang direncanakan untuk mendukung pelayanan kapal Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) pada lintas Tanjung Wangi–Celukan Bawang dan Jangkar–Celukan Bawang.
General Manager Pelabuhan Celukan Bawang menyampaikan bahwa Pelindo terus melakukan penyiapan dan peningkatan fasilitas pelabuhan guna mendukung rencana pengembangan layanan penyeberangan Ro-Ro.
Berbagai pekerjaan peningkatan fasilitas penunjang di Dermaga 3 telah rampung 100% per November 2026. Hal ini merupakan bagian dari komitmen Pelindo dalam mendukung kesiapan infrastruktur dan pengembangan konektivitas penyeberangan Jawa–Bali.
Berdasarkan hasil asesmen struktur dan simulasi sandar, Dermaga 3 dinilai mampu menampung kapal Ro-Ro dengan kapasitas maksimal 1.500 DWT. Sementara itu, Dermaga 1 dan Dermaga 2 juga telah dievaluasi untuk mengakomodasi kapal dengan ukuran lebih besar, dengan tetap memperhatikan kondisi pasang surut air laut dan aspek keselamatan operasional.
Dalam kesempatan tersebut, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut, Capt. Heru Susanto, menekankan pentingnya memastikan kesiapan teknis dan keselamatan operasional sebelum layanan lintas penyeberangan alternatif dibuka.
Ia menginstruksikan agar dilakukan uji coba penyandaran kapal Ro-Ro di Dermaga 2 dan Dermaga 3 Pelabuhan Celukan Bawang, serta memastikan kesiapan Dermaga di Pelabuhan Tanjung Wangi dan Pelabuhan Jangkar. Uji coba tersebut bertujuan untuk memastikan kesesuaian kondisi dermaga dengan kondisi riil di lapangan.
Selain itu, diperlukan kajian elevasi pasang surut air laut dengan mempertimbangkan spesifikasi masing-masing kapal yang akan beroperasi, yaitu KMP Portlink dan KMP Portlink 3 di Dermaga 2, serta KMP Portlink VII, KMP Jatra I, KMP Jatra II, KMP Jatra III, KMP Munic I, dan KMP Sumber Berkat 3 di Dermaga 3.
Sebagai bagian dari persiapan operasional, KSOP setempat bersama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) juga akan melakukan simulasi untuk mengantisipasi kondisi operasional yang mungkin terjadi, termasuk pengaturan area tunggu kendaraan (waiting area) dan buffer area di sekitar kawasan Pelabuhan.
Melalui survei ini, Pelindo bersama Kementerian Perhubungan, KSOP Celukan Bawang, dan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) terus memperkuat koordinasi dalam mempersiapkan fasilitas dan kebutuhan operasional. Sinergi tersebut diharapkan dapat mendukung pengembangan alternatif konektivitas penyeberangan Jawa–Bali, sekaligus meningkatkan kelancaran mobilitas masyarakat dan distribusi logistik. (bs)